"Zwracam się do Rady Miasta Bielsko-Biała o wycofanie się z decyzji o ustaleniu strefy płatnego parkowania w najbliższej okolicy Dworca PKP Bielsko-Biała Główna w Bielsku Białej. Wprowadzenie opłat za korzystanie z parkingów przy ulicach okalających Dworzec PKP Bielsko-Biała Główna uderza w osoby na co dzień korzystające z komunikacji masowej (publicznej), w szczególności przez osoby podróżujący pociągami, jak również komunikacją publiczną w granicach miasta Bielsko -Biała" - napisał autor petycji skierowanej do władz Bielska-Białej.

Jego zdaniem opłaty stanowią istotne dodatkowe obciążenie dla osób, które chciałby korzystać z ekologicznego publicznego transportu, a koszt parkingu w mieście Bielsko-Biała przewyższają koszty korzystania z publicznego transportu.

- Wiele informacji w mediach wskazuje, że będzie wspaniale rozwinięty węzeł w okolicach dworca PKP Bielsko-Biała Główna, który ma zaspokoić wszelkie potrzeby podróżnych i mieszkańców miasta, niemniej na dzień wprowadzenia opłat za parkowanie na ulicach wokół dworca PKP Bielsko-Biała Główna, nie przygotowali Państwo, żadnych środków zaradczych w tym zakresie, dlatego wprowadzenie opłaty w przedmiotowym zakresie należy uznać, z uwagi na brak przygotowanej odpowiedniej infrastruktury (w szczególności system park nad go) za całkowicie przedwczesny i nieprzemyślany, sfokusowany wyłącznie na dochodach budżetowych miasta, bez głębszej refleksji nad sensem funkcjonowania transportu publicznego - podkreśla autor petycji.

Do sprawy odniósł się Przemysław Kamiński, zastępca prezydenta Bielska-Białej.

- W związku ze zgłaszanymi od kilku lat wnioskami mieszkańców dotyczących wprowadzenia strefy płatnego parkowania na obszarze Dolnego Przedmieścia, Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej zlecił w 2023 roku wyspecjalizowanemu podmiotowi zewnętrznemu wykonanie analizy zasadności rozszerzenia strefy płatnego parkowania na przedmiotowym obszarze. Wykonana analiza potwierdziła zasadność objęcia strefą płatnego parkowania obszaru ograniczonego ulicami: Warszawską, Budowlanych, Romualda Traugutta, Stefana Żeromskiego oraz Juliusza Słowackiego z uwagi na występujące tam długotrwałe postoje pojazdów, brak ich rotacji oraz parkowanie pojazdów w miejscach do tego nie przeznaczonych - wyjaśnia.

Ruśniak dodaje, że wyniki tego opracowania były omawiane na spotkaniu Miejskiego Zarządu Dróg i Rady Osiedla Dolne Przedmieście. Uczestniczył w nim też radny Tomasz Wawak.

- W trakcie spotkania omówione zostały plusy i minusy przedmiotowego rozszerzenia. Z uwagi na konieczność dostosowania parametrów miejsc postojowych do obowiązujących przepisów, zmianie ulegnie ich liczba, co zostało zaakceptowane przez przewodniczącą RO „Dolne Przedmieście". Z uwagi na informację MZD o planowanej modernizacji ulicy Piastowskiej i związaną z tym koniecznością zapewnienia komunikacji przez obszar który ma zostać objęty strefą płatnego parkowania ustalono że wprowadzenie SPP nastąpi po zakończeniu modernizacji ul. Piastowskiej na odcinku od ul. Warszawskiej do ul. Listopadowejd - podkreślił wiceprezydent.